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至少應每3個月檢查一次表1中所列的項目。推薦的檢查周期是要求,根據車輛的使用情況不同,可能需要更頻繁地檢查制動系統。
摩擦片的磨損必須定期目測檢查,如每次檢查輪胎氣壓時同時檢查摩擦片,或者每3個月檢查一次。定期檢查制動盤和摩擦片的磨損限度,當制動盤和摩擦片磨損到指定的厚度時,制動效能將下降,必須立即更換。當摩擦片燒焦或被油污染后,也必須立即更換。摩擦片必須以軸為單位更換,不能單片更換,且必須使用重汽指定廠家生產的摩擦片。
1)摩擦片的檢查
開始檢查前,應先確認行車制動器、駐車制動器及客車用的臨時停車制動器沒有應用,并將車輛固定好,車輪不能移動。
拆下密封帽,用棘輪扳手逆時針旋轉調整螺栓,使摩擦片松開。拆下摩擦片,如圖2所示用游標卡尺測量制動塊底面(含底板)至摩擦面的距離, 允許厚度(含底板)為1lmm。要求選取周向均勻分布的4點進行測量,并應避開毛邊磨損嚴重處。
檢查摩擦片磨損是否均勻,用游標卡尺選取周向均勻分布的8個點(避開磨損嚴重部分)進行測量,允許不均勻量為lmm。如果磨損不均勻,應檢查制動鉗在滑銷上的滑動功能是否正常,檢查摩擦片底板和整體推盤之間是否有灰塵,并檢查自調機構的間隙調節功能是否正常。
注意:更換摩擦片時同一車橋兩個制動器的所有摩擦片必須同時更換,而且更換的新摩擦片要選擇重汽指定的原裝配件。由于輕剎的原因,內摩擦片的磨損量可能比外摩擦片多。
2)制動盤尺寸的檢查
如圖3所示,A 為制動盤厚度(新盤為45mm), 當制動盤厚度≤39mm 時,建議更換新的摩擦片及制動盤;13為制動盤磨損極限值(B=37mm),當制動盤厚度<37mm時,必須更換制動盤(在測量制動盤薄處的厚度時,由于有毛邊,所以應避免在制動盤邊緣測量);C為摩擦片總厚度,新片為30mm;D為底板厚度,D=8mm:E為摩擦材料的小厚度,E=3mm:F為摩擦材料及底板總厚度的小允許值, 當D=8mm 時,F:11mm。
3)制動盤表面損壞的檢查
每次更換摩擦片時,均需檢查制動盤有無溝槽和裂紋。圖4中的a為摩擦片接觸區域寬度,當出現以下情況時,制動盤仍可繼續使用,直至達到磨損極限值(37mm):
① 表面分布有小斑點(圖4中的A1)。
② 深度及寬度均小于1.5mm 的輻射狀裂紋,裂紋長度小于摩擦片接觸區域寬度的3/4(圖4中的B1)。
③ 深度小于1.5mm 的環形溝槽(圖4中的C1)。若裂紋深入到制動盤的通風冷卻通道,或徑向貫穿摩擦片接觸區域寬度(圖4中的D1),則必須更換制動盤。
制動盤是免維護的,且在更換摩擦片時不需要對表面進行拋光,但拋光會更好些,如當制動盤摩擦表面出現嚴重溝槽后,拋光可增大摩擦片與制動盤的接觸面積。為了滿足安全要求,拋光后制動盤的小厚度必須大于39mm。
4)制動鉗滑動功能的檢查
如圖5所示,檢查制動鉗的大滑動阻力,若超過100N,應檢查是否存在灰塵、雜物等,妨礙了制動鉗的滑動。
5)間隙調整
將制動鉗沿導向銷推向內側,用適當的工具將整體推盤與內制動塊分離,測量推盤與內制動塊背板間的間隙,該數值應為0.7~1.0mm。如果間隙過大或過小,自調機構不能正常工作,需進行以下檢查:
① 打開橡膠帽,用扳手逆時針擰轉手調軸六角頭,使制動塊與制動盤之間產生間隙:
② 將扳手放在手調軸六角頭上,施加5次制動(大約0.2MPa),如果白調機構正常工作,扳手應順時針轉動一小段距離(隨制動次數的增加,轉動距離遞減)。
自調機構在進行幾次制動后,會將間隙調整到正常值。
注意:如果在扳手上施加16N的力仍無法轉動手調軸六角頭,則必須更換制動鉗,因為制動鉗內部可能存在故障。在進行制動時,如果扳手不動或只在第 一次制動時轉動,或隨著每次制動扳手前后轉動,說明白調機構失效,此時必須更換制動鉗。
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