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液壓盤式制動器的用途非常廣泛,它用于礦山機械設備,大部分用于分車輪的制動,少數人會只用在前輪制動。目前,液壓盤式器在我國新型以及高檔車型中逐漸被采用,那么,它到底有什么優點呢?接下來就仔細給大家講解一下。
1.水穩定性較好。因為制動襯塊對盤的單位壓力高,易將水擠出,同時在離心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上襯塊對盤的擦拭作用,因而,出水后只需經一、二次制動即能恢復正常,而鼓式制動器則需經過十余次制動方能恢復正常制動效能。
2.盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換,結構也較簡單,維修保養容易。
3.熱穩定性較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長,其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%~6%,故散熱性較好。
4.制動力矩與汽車前進和后退行駛無關。
5.制動盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05~0.15mm),這就縮短了油缸活塞的操作時間,并使制動驅動機構的力傳動比有增大的可能。
6.制動盤的熱膨脹不會像制動鼓熱膨脹那樣引起制動踏板行程損失,這也使間隙自動調整裝置的設計可以簡化。
以上六點,正是液壓盤式制動器深受消費者喜愛的原因,也正因此,所以此設備才能夠深受消費者喜愛。關于液壓盤式制動器的知識,就給大家講講解到這里了,如果你想要了解更多的知識,可持續關注我們的網站。
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