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一、對高速聯軸器平鍵鍵槽的剖面尺寸要求，
二、鍵聯接的聯軸器輪轂，在端部應有拉拔器螺孔 小為M8形位公差：
1、聯軸器零件的垂直法蘭結合面，對旋轉中心的端面圓跳動公差等級為6級，其他端面圓跳動公差等級為7級?！ ?/span>
2、配合面、導向面對聯軸器旋轉中心的徑向圓跳動公差等級為6級，其他圓柱面的徑向圓跳動公差等級為7級?！ ?/span>
3、配合面、導向面對旋轉中心的同軸度公差等級為5級(end)?！ ?/span>
三、采用平鍵型式
四、買方可指定鍵槽數目和布置型式
五、對高速聯軸器平鍵彈性套柱銷聯軸器型式、尺寸、公差、材料和熱處理
膜片聯軸器的使用注意事項：
1、安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況；
2、膜片聯軸器安裝以后，正常運轉一個班， 檢查所有螺釘，如發現松動， 擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動；
3、為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；高速膜片聯軸器
4、應避免長期超載使用和操作事故的發生；
5、在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異?，F象發生 及進維修；
6、在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地 采取適當的 防護措施。
目前，在大多數設備的傳動系統中，主動件和從動件都是通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。在傳動系統中使用以上的這些連接方式，當從動件因故障卡死時，由于從動件與主動件無法脫離連接，而造成主動件、從動件受損。在高速運轉的設備中，此類故障可能會導致設備的嚴重損壞。
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